中国汽车行业未来的发展趋向

网上有关“中国汽车行业未来的发展趋向”话题很是火热，小编也是针对中国汽车行业未来的发展趋向寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

汽车工业国际化进程在加快

２００３年我国汽车产量达到了４４４万辆，同比增长３５％。目前，发达国家汽车市场普遍不景气，而中国作为正在崛起的经济大国，国内汽车市场以其良好的成长性和巨大的潜力无不被世界各大著名汽车厂家看好。

改革开放２０多年来，几乎所有的汽车跨国公司都已进入中国，目前，跨国公司通过其国内合资合作企业已经占据了９０％上的中国轿车市场。种种迹象表明，国际汽车巨头与中国本土企业的合作，已经达到了很高的档次和很广的范围。这表明，中国汽车工业已经开始步入国际化阶段。

中国加入ＷＴ０以后，一方面，是随着关税的降低和配额的增加，逐步扩大市场准入，国内市场逐步国际化；另一方面是资本输入的国际化，即中国市场上的竞争主体，与全球市场上的竞争主体越来越趋于一致。中国汽车工业国际化进程在不断加速，主要表现为：

国内汽车业的发展在很大程度上已成为跨国公司全球战略的一部分，这意味着国内汽车企业与跨国公司的合作与融合将进一步升级。

跨国公司加大对中国的投资力度。目前，世界主要汽车跨国公司均已经进入中国，其生产布局已经基本完成，面对快速发展的中国市场，几乎所有的跨国公司都在考虑增资扩产。

跨国公司正全方位介入中国市场，竞争将进一步加剧。除了汽车生产外，竞争还将在汽车销售、汽车金融服务、维修服务、汽车租赁等方面全方位展开。

逐步发展成为中国的支柱性产业，带动经济增长

目前，我国加快发展汽车工业的条件已基本成熟。２００３年我国人均国民生产总值已经超过１　０００美元，已达到轿车进入家庭的起步阶段。从我国经济和汽车市场发展趋势看，目前汽车需求正处于快速增长的初期，其中家用轿车需求增长的前景十分广阔。考虑到我国地域辽阔、人口众多，且人均收入水平差距很大的现实，轿车需求的高增长期有可能提前到来，并为汽车工业发挥主导产业作用提供重要的市场支持。

汽车工业涉及众多工业部门，如冶金、石油、化工、煤炭、轻工、电子、纺织、建材等部门，汽车工业与这些部门的协作配套密切相关。汽车工业作为许多国家国民经济发展的领头羊和带头产业，在发达国家国民经济中处于非常重要的地位。我国政府高度重视汽车工业发展，党的十四大就提出将汽车工业发展成为支柱性产业，新一届政府提出要鼓励汽车进入家庭，清理汽车消费环境，把汽车工业作为推动国民经济增长、实现工业化的战略性产业。为了进一步推云车工业发展，中国政府正在酝酿出台＜＜汽车产业发展政策＞＞和促进汽车服务贸易发展的系列政策。

２０１０年之前，我国工业的发展速度将高于ＧＤＰ的增长速度，而汽车工业的发展速度将大大高于全国工业的发展速度。在建设全面小康社会的征途中，汽车工业将扮演着极为重要的角色，并和电子、化工、建筑等产业一起推动国民经济快速发展。据预测，１０年之内中国汽车市场需求量有望超过１０００万辆，巨大的国内市场需求为汽车工业的发展提供了巨大的市场空间，随着我国汽车产品需求量的增加，汽车总产量有望大幅提高，届时汽车工业将对相关工业提出数倍于现在的数量要求。现实情况表明，汽车工业在国民经济中的地位正越来越突出，预计２０１０年将真正发展成为国民经济的支柱性产业。

汽车价格逐步与国际接轨

进入２００３年以来，汽车市场的价格竞争也日趋激烈，一些车型和企业，不断推出价格新基准，起到了车市降价“领头羊”的作用。与往年相比，２００３年国产车价调整周期由８个月缩短为３个月，激烈的市场竞争迫使汽车厂家为赢得市场份额不得不以季度为单位进行价格调整。在国产车价格下降的同时，汽车行业的利润却成倍增长，这主要得益于汽车生产规模迅速扩大生产成本急剧下降。

预计未来几年，我国汽车特别是轿车的价格将呈不断下降的趋势，预计２００６年除高档轿车外，其他车型价格将基本与国际接轨。主要依据是：

汽车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长。２００２年以来，汽车市场的发展速度则远落后于汽车产能的增长速度，这意味着我国即将形成的大规模汽车生产能力将出现严重地相对过剩的局面。

汽车单位生产成本呈下降趋势。汽车工业是一个规模经济十分明显的行业，单位产品成本随生产规模增加而下降的趋势十分明显。

私人购车占据主导地位意味着市场对价格越来越敏感。私人购车已成为当今汽车市场消费的主流，这意味着一些价格居高不下，或者价格虚高的厂家，在市场的压力下不得不降低产品价格。

汽车厂商的价格策略行为。目前我国大多数厂家的定价策略主要是针对竞争对手的产品价格，在同类型、同档次的汽车市场上，降价已成为推销自己挤压对手最有力的武器。

来自进口汽车的压力。根据我国“入世”承诺，我国要大幅下调汽车关税和逐步取消配额进口限制。如果国产乘用车（指小轿车、ＳＵＶ、ＭＰＶ等）能在２００６年达到与进口车一争高下的价格水平，在此之前每年必须主动降价１　０％左右。

汽车营销发展趋势

一个现代化的汽车工业，必须有一套完善的现代化的营销服务体系。目前中国汽车营销模式主要有五种，即品牌专卖店、汽车交易市场、多品牌销售店、连锁店和网上销售。中国各地区经济发展不均衡，地区间市场需求水平差距较大，需求特点也千差万别，加上目前国内汽车市场品种繁多，因此汽车的营销模式呈现多样化的格局。汽车品牌专卖店、汽车连锁店、大型汽车交易市场主要集中于大中城市，中小城镇和农村地区大多还是以集贸市场或小型店铺式经营为主体。

目前，国内汽车企业都在整顿自己的营销体系，乘用车甚至商用车的营销体系都在向品牌专卖方向转变，这其中多位一体的品牌销售服务店将逐步成为主流。估计未来国产汽车的营销体系将逐步形成以品牌专卖为主，汽车交易市场（有形市场）、连锁经营、网上销售等多种营销方式并存的营销体制。

对应于国内企业正在大力推广的品牌专卖营销模式，目前，汽车销售渠道的功能模式正在向集整车销售、零配件供应、维修、信息服务等多种功能于一身的经营模式转变，销售渠道的服务功能得到了大大增强。现在国内新兴的功能模式主要有３Ｓ模式、４Ｓ模式，三位一体模式（３Ｓ）的功能包括整车销售、零配件供应、整车维修，四位一体模式（４Ｓ）包括整车销售、零配件供应、整车维修、信息服务等功能。二手车经营权放开之后，还将加上二手车经营的功能。与传统的功能分离模式相比，多功能模式把汽车产业链有效地连接在一起，为客户更好地提供产品售前、售中和售后服务，大大提高了客户满意度，且有利于提升和强化品牌，从整体上提高产业链的竞争力。

汽车市场发展趋势

随着经济的高速发展，人均收入的逐年提高为汽车市场尤其是私人购车市场的发展提供了良好的经济基础。汽车消费环境将进一步改善，城市道路和交通建设将更加完善，媒体大力推动汽车文化形成，这些都为轿车进入家庭扫清了障碍。

１９９０年以前，我国汽车市场处于公务车阶段，需求量非常低。加０２年以来，私人购车占＿整个市场的份额迅速提升，２００３年估计将超过７０％，标志着汽车市场进入了私人购车阶段。进入这一阶段之后，轿车市场就会加快进入到成长期。私人用车的需求远远大于公务用车，这为我国汽车产业的持续快速发展提供了良好的机遇。因此，今后２０年我国将呈现以轿车带动汽车产业快速发展的趋势，轿车占汽车的比重将进一步上升。预计在２００８年到２０１　０年是我国轿车大规模进入家庭起步的年份；轿车将在２０１　０年进入稳定增长期，客车和载货汽车在２０２０年左右达到饱和，内部市场需求结构的变化将成为主要发展趋势：在今后ｌＯ年，中国将成为汽车消费大国，汽车市场需求量将超过１０００万辆；２０１０年以前，中国汽车的中低端产品价格可能降至世界最低水平，中高端产品也将与国际接轨，汽车产品开始大量出口。

联合重组将加快形成合理的产业组织结构

２００２年以来，中国汽车行业进行了多种形式的战略重组，一汽、东风和上汽三大集团的实力明显提升，中国汽车工业的产业组织结构调整取得突破性进展。这一轮重组，呈现出以三大集团为主导的趋势。国内风起云涌的收购重组浪潮表明以三大汽车集团为轴心的汽车业兼并重组正在加速，并成为一个明显的趋势。

经过近几年的调整，以前以“散乱差”而闻名的中国汽车工业已经有了一定的改观，出现了逐渐做强做大的“３＋Ｘ”企业，在很大程度上改变了中国汽车工业“散、乱”的局面，对中国汽车工业的产业组织机构优化起到了推动作用。但几万辆、十几万辆、几十万辆的规模与国际上大的汽车跨国公司比起来尚有很大差距，并且这些企业是在中国这样一个竞争不太充分的市场上成长起来的，其真实的市场竞争力尚待时间的检验。

２００３年的数据显示，在全国１００余家汽车企业（集团）中，年产量超过５　０万辆的只有２家，超过１　０万辆的只有８家。从国际汽车产业发展现状看，年产１ＤＯ万辆以下的汽车公司已经不能单独存在，２００万辆规模的也面临重组的局面。而如今中国最大的汽车企业一汽集团的生产规模还只有８５万辆，单个车型更是在２０万辆以下，离国际标准还有着很大的差距。这说明，虽经多年的产业结构调整，我国汽车产业组织结构与国际相比明显落后，我国汽车行业分散性、低规模、低水平的现象并未消除，面临全球市场竞争的残酷现实，处于相对软弱的竞争地位。战略重组仍将是中国汽车业发展的“必经之路”。

预计中国汽车工业最后的重组结果是：通过竞争，一部分规模小、技术力量弱、成本居高不下的汽车企业将退出市场或投奔到优势企业旗下：由此，中国汽车工业将形成几家生产规模大、技术开发能力较强、产品系列化、分工协作合理化的大型企业集团，并最终形成少数几家企业集团控制全国大部分汽车市场的局面。

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因为汽车已经成为重要的交通工具，旺盛的需求导致汽车市场竞争激烈，市场上好车层出不穷。“国产车行业领头羊”吉利博越，以“零差评”的口碑在汽车行业享有良好的口碑。总裁马萨拉蒂，“与宾利同档次的豪车”，成为爱车人士的首选之一。高级技能创造出各种各样的汽车，汽车品牌取胜之道就是俘获购车者的青睐，就像宾至、博越一样。

宾至和博越哪个车更好，更值得入手？

1.内部装饰物

宾至的中控台大胆采用了对比色的前卫设计，给驾乘人员带来了强烈的视觉冲击。独特的悬浮式双色仪表盘，简洁醒目的压花速针，为驾乘人员打造高品质和科技感。充满个性魅力的高级中央扶手箱不仅在造型上体现了前所未有的视觉颠覆，而且从人机工程学上充分考虑了驾驶员在驾驶过程中四肢的舒适性。此外，高效集成的多功能方向盘和布局优化的中控台，不仅让驾驶信息一目了然，还为驾驶者带来人性化、安全的科技驾驶体验。博越纪念版车型主要升级内饰。比如触摸屏的尺寸已经达到了10.25英寸，还覆盖了大量高端质感的软性材质封装。

2.发动机

“宾智1.8L车型配备了高效的1.8Li-VTEC发动机。通过结合低油耗、轻重量、低摩擦等技术，将中高负荷时强劲的动力性能和低负荷时出色的燃油经济性高度融合在一起。配合新一代CVT变速箱，最低综合油耗仅为6.5L/100KM，实现了燃油经济性与驾驶操控的高度平衡。

智能1.5L车型搭载本田新一代地球梦科技动力总成系统。宾至1.5L车型的1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机最大功率96kW，峰值扭矩155N·m，动力性能居同级别第一。搭载轻盈流畅的新一代CVT变速箱，驾驶体验对消费者来说极具乐趣，综合油耗低至5.9L/100km，再次实现突破。“吉利博越提供多元化动力选择，搭载1.8TD发动机、2.0L自吸发动机和6速手动变速箱，与澳洲DSI6速自动变速箱形成多种动力组合；约伯1.8TD发动机是在博瑞1.8TD“2015中国心十佳发动机”基础上升级而来的高功率版本，最大功率135kw/5500rpm，最大扭矩285N·m/1500-4000rpm，动力强劲，性能卓越。

3.字体大小

宾至的车身尺寸为4270×1772×1605mm，轴距为2610mm，吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm，轴距为2670mm。

总结:宾至的技术相对稳定，质量有保障，品牌更好，博越的配置更高，/[k0/]更大，个人认为博越看起来更好，但油耗更高，质量可能稍显不足，具体要看需求。

百万购车补贴

关于国产汽车的好处用英语写怎么写呀？

某进口名车专卖店门前，小沈阳停下摩托车，男销售迎出。

In front of a car shop, XiaoShenyang(此处尊中国特色，直接为“小沈阳”) stopped his motorcycle, and then a male saleperson got out.

A：对不起大哥，我们这里是进口名车专卖店，门口不能停放摩托车。

A: sorry sir, here we sell imported fancy cars, please do not park here.

B：不是，小伙子，我是来买车的，你看我不像么？

B: well, fellow, im here to buy those cars. don't i look like a car buyer?

A：不太像！

A: Not really!

B：兄弟，我今天买车很重要，你可得招待好了。我下星期要结婚，可我女朋友非要我在你们进口名车专卖店给她买辆汽车，要不然就不结婚。她一会儿就来，我赶在她前面先来问问行情。你们这儿随随便便一辆名车得卖多少钱？

B: Well, buddy, it's important for me today to buy a car, so please be serious. i am getting married next week, while my gf tells that i have to get her a car here, or the wedding will not go on. she will be here later, and im here now to get familiar with the market. so, what a really fancy car cost here?

A：一两百万吧？

A: over a million, or two.

B：一……两百万哪？咋那么贵呢？啥材料做的？

B: million? two million? how could be that dear? what do they make from?!

A：不是材料问题，是品牌值钱，我们卖的都是豪华名车，啥名车都有。

A: not about what they make from, but the BRAND costs! we sell really fancy cars here, really luxury ones, whatever brands you want.

B：兄弟这样，我给你一百块钱。

B: well, buddy, this is a hundred yuan for you.

A：啥意思，你要买啥？

A: what's up? what do you want?

B：一百块钱能买啥？这是给你的小费。我都说是来买名车的人了，还给不起你小费？

B: what's a hundred yuan for!? this is my tip for you. i am here to buy a so dear car, a tip is exactly normal.

A：哎呀大哥，你真敞亮，你太帅了！

A: oh, dude, you are good! (美剧经常有吧，兄弟，你着实不错啊 的意思)

B：还帅呢，我跟你讲，这100块钱不是白给，等下我女朋友来了，你得帮着配合点儿。

B: don't be that happy. i am GOOD for a reason. you know, i need you to be cooperative when my gf is here later.

A：咋配合啊？

A: how?

B：其实我的意思，买车不在乎贵贱，总不是一开？代个步而已。大哥我不差钱，也就是觉得买名车太浪费。所以待会儿我女朋友来了，我想你既不能把那些名贵车推荐给我，你又还得给我面子，别让女朋友觉得我没钱。明白我意思没？

B: in fact, i don't really want a fancy luxury car. anyway, it is just for travelling. but you know, i am rick, i have the money that i do not want to spend on so expensive cars. so, when my gf is here, i want you not to recommend expensive luxury cars. but in the meantime, you also have to help me save my face with my gf. i don't want her feel im poor. got it?

A：……

B：比方说，我要是找你买比较贵的车……

B: so, what if i ask for a expensive car?

A：那我就说没有呗！

A: i will say none in store!

B：哎呀小伙子，你太厉害了，太有悟性了！好了，我女朋友来了，看见没？就门口穿红衣服那位。

B: wow, buddy, you are good, very good! well, my gf is here now. see? the one in red there.

A：放心吧，保证二位满意！

A: OK, All on me!

片刻过后~

A moment later~

C：哇，亲爱的，这里都是奔驰宝马，都是名车啊！

C: oh, darling, here are Mercedes-Benz and BMW, all fancy cars!

B：哎哎，销售员快过来！

B: hey hey, where is the saleman!

A：女士、先生，两位好，请问你们要买什么车？

A: good afternoon/morning/evening, what can i do for you?

B：两百多万的奔驰，有吗！

B: i want a Mercedes-Benz, at the price of two million!

A：对不起，没有！

A: sorry, none in store now!

B：那一百万左右的宝马给我来一辆！

B: then BMW, at the price around a million!

A：对不起，没那么贵的！

A: sorry, we do not have such fancy cars here!

B：有什么价位的？

B: so what do you have exactly?!

A：有四、五十万的。

A: about half million.

B：四……五十万的……有……有吗？

B: you have half...a...million...?

A：有还是没有啊？

A: really?

B：这是你的店，那得问你啊。大哥我这儿不差钱，你得明白着点儿！

B: you are the seller! i have the money, you should know this!

A：噢，那没有！

A: er, then we do not really have those cars!

B：我说小伙子，你们这是啥名车专卖店呐，要啥啥没有。我四十好几的人了，找个女朋友能容易吗？我们现在着急买车结婚，你说买辆什么车好呢？

B: well, buddy, are you really a fancy car shop? im over forth somehow, do you think it's easy for me to get a girl? we are now in hurry for a car, so what do you recommend?

C：亲爱的，你问问他们这儿有没有奥迪车卖。

C: darling, what do you think about Audi?

B：有也别买，奥迪是奥拓它哥，能好到哪去？

B: not that! audi is like alto, how could that be good?!

C：要不，咱不买进口名车了，先买辆国产车开着吧。

C: otherwise, we do not buy foreign brands, what about made-in-china?

B：买国产的？也行，先开着，以后再换。来，小伙子，我们买辆奇瑞QQ！

B: made in china? that's ok. after all we can change another one years later. so, buddy, we want a chery qq!

A：没有！

A: None!

B：这个……可以有！

B: THIS can be ok!

A：这个……真没有！

A: THIS really none.

B：这样，我给你带来了，这是奇瑞专卖店的电话，你打电话调货过来。

B: ok, here you are, this is the phone number of the chery store, you can phone them to get one here.

A：妈呀，没这么做过呀！

A: oh god, this never happend before!

B：那是我没来，我要早来了，你们早这么做了。

B: that's because i never came before~

A：这大哥，真太抠了！

A: what a dude, so mean!

B：小伙子你看，今天我们也是带着十二分诚意来你们进口名车专卖店的，等会儿我们就要提车了，你不得搭配送个礼包啥的？

B: you see, buddy. we come here with exact faith in your store, so don't you think a gift bag would be more appropriate?

A：送太阳膜、地胶、真皮、脚垫对啵？哎呀我说大哥，你也太抠门儿了，合着你在我们店一辆车都没买，我们店里还倒贴进去几千块钱呐！

A: solar film? rubber? leather? foot pad? well, dude, you cann't be that mean! how can we pay another thousand yuan when you spend nothing here?

B：我说小伙子，不是我们一辆车没买，是我们要买奔驰宝马你都没有。

B: well i say, buddy, it's not our fault not to spend a penny here, but you do not have the M-BENZ or BMW for us.

A：我有没有你心里还没数吗？

A: you know exactly what's the truth!

B：我有啥数？不是你说都没有吗？

B: what truth? wasn't that you said you had none of those?!

A：别说话了，一会要弄出个有来咋整啊?

A: seal up! what if there IS ONE later?

B：到底有没有你说清楚，大哥我这儿是差钱还是咋地？

B: be sure please, yes or none! you think im poor? no money for that?

A：我知道大哥你不差钱，我的意思，你好容易攒钱买辆车，不能太在乎钱，钱花完了还可以再挣。你看我虽然是个销售员，但我总结，买车吧可得慎重，有时候一想跟吃饭一样一样的。大酒店一吃虽然贵点儿，但环境优雅心里踏实，嚎！烧烤摊儿一吃虽然便宜，但搞不好坏肚拉稀，嚎！开车时候最担心的事情你知道是什么吗？开车最担心的是开着开着，刹车没了！

A: ok, i know you have the money. i think, you can't balk at money when you need and decide to get a car. money can be earnt after all. you see, even though i am just a saleperson, i think, buying a car, should be cautious, like eating a dinner. it's right that a grand hotel will be expensive, but it's secure and graceful to have dinner there; hawl! a booth or vender can be much cheaper, but it's also easy to get sick. Hawl! do you know what's the most annoying when driving? LOSING THE BRAKE!

B：拉倒吧，开车时候最最担心的事情你知道是什么吗？最最担心开着开着，没钱加油了！

B: no way! what is the most annoying thing when driving? NO MONEY FOR GAS!

毫无用处的汽车知识 篇二十七：关于汽车颜色背后的故事

国产车有一个很大的优点：使用成本低。这是由于配件价格便宜、保养价格便宜和质保期长带来的。比如，长城汽车提供4年或15万公里的质量保证，这是诸多外来品牌汽车做不到的，或者说不舍得做。比如，南北大众和通用，虽然卖了那么多车，赚了那么多钱，可至今仍是2年或6万公里的质保期，实在太吝啬了。据一位友人介绍，通用在自己的祖国——美国，为消费者提供的是4年或8万公里质保期，甚至还有5年或16万公里的质保期。

Domestic car has a lot of advantages: the use of low cost. This is due to the low price of accessories, maintenance of cheap and long warranty period. For example, the Great Wall car for 4 years or 150 thousand kilometers of quality assurance, which is a lot of foreign brand cars can not do, or not willing to do. For example, the north and the South Volkswagen and GM, although selling so many cars, earned so much money, but still is still 2 years or 60 thousand km warranty period, it is too stingy. According to a friend introduced, general in their own country - the United States, to provide consumers with 4 years or 80 thousand km warranty period, and even 5 years or 160 thousand km warranty period.

一般来说我们买车，基本就是红黄蓝绿棕黑白银，想要别的颜色，订车都是个麻烦事。然而关于 汽车 的颜色，其实是有一段故事的。

1900年，没错就是在120年前，在法国有一个叫做戈登贝内特杯（Gordon Bennett）的赛车比赛，这项赛事最开始是跑一个从巴黎刀lyon的500多公里的路段，赛事持续了5年。在此项赛事中，传奇车手Louis Zborowski的老爹Eliot Zborowski伯爵提议参赛车辆按照国别涂上不同的颜色，于是蓝色代表法国，**代表比利时，白色代表德国，红色代表美国就这么被分配下来了。

1902年英国也参加了这项比赛，但是因为英国国旗上的红蓝白都被分配了，英国只能选择了橄榄绿，这辆赛车也取得了当年的冠军。

1903年贝内特杯移到了英国比赛，英国也将赛车改为了三叶草绿，这个颜色现在被叫做英国赛车绿（british race green），其Hex代码#004225，sRGB代码 (1, 66, 37)，CMYK代码(90, 44, 92, 54)，HSV代码(153.2°, 98.5%, 25.9%)。

贝内特杯虽然于1905年结束了，不过这种颜色分配也约定俗成的传承了下来，意大利的菲亚特于1907年获得了grand prix的冠军，其冠军红色也被意大利所有车厂所采用作为了自己的国别颜色。这个意大利赛车红叫做Rosso corsa，hex代码#D40000，rgb(212, 0, 0)，hsv(0°, 100%, 83%)。

一战和二战的间隙，德国的一些车队比如奔驰开始改用裸露钣金颜色银色，有传言说这是为了节省油漆的重量，但实际上重量限制规则是1934年才开始的，而第一支全银色车队是1932年，因为奔驰出色的成绩，这一颜色风格被成为silver arrow。

30年代开始展露锋芒的阿尔法罗密欧，也开始使用rosso corsa这个意大利红色。

捷豹，英国赛车的代表，英国赛车绿在捷豹上见的比较多，也是因为现在正经的英国车似乎也没剩几个了。

法国赛车蓝学名叫做Bleu de France，hex#318CE7，rgb(49, 140, 231)，CMYK(90, 44, 92, 54)HSV(153.2°, 98.5%, 25.9%)，不过法国的赛车事业一直不是很顺利，所以这个蓝色名气不大。

实际上布加迪也是一个法国品牌，所以法国赛车蓝也是布加迪的一个颜色

这个蓝色现在你在chrion上也可以看到。法语叫做Bleu de France

前面说了红色代表美国，不过美国的赛车成绩并不好，而且一战二战之间美国也没怎么参加欧洲的比赛，等二战以后再比赛美国发现自己国旗的红蓝白都被别人占了，于是美国开始在自己的赛车上使用蓝白条纹配色，这个叫做Racing stripe，也叫rally stripe，因为最早主要是在拉力赛上见到，由著名的谢尔比大神发明。

这个条纹里的蓝色叫做帝王蓝Imperial blue，Hex#005A92，RGB(0, 90, 146)，CMYK（100, 38, 0, 43)，HSV(203°, 100%, 57%），一些美国的车队也有直接使用这个颜色涂满全身的，当然现在也有很多文艺复兴的车在量产车上采用拉力条纹涂装。

实际上这个条纹的灵感来源于海岸警卫队船只的船身条纹涂装，按照国际标准美国的条纹是上面那样，中国的是底下这样，所以国产车如果像做一个拉力条纹涂装，用下面这种配色是最“正宗”的。

战后重回F1的日本采用了红白涂装，为了纪念他们在1965年取得的好成绩，现在typeR还可以有一个championship white的配色。

1968年随着私人车队的加入，F1赛事放开了对赛车颜色的要求，莲花车队也将赛车喷上了烟草赞助商的配色，按国别涂装车辆成为了 历史 。

不过随着文艺复兴的到来，一些主打“传统赛车”招牌的车队还是会把车辆涂成传统的国别颜色。当然也会在传统颜色上进行一些变化，比如奔驰很帅的一个颜色月光石灰。

阿斯顿马丁的赛车绿，比传统更亮一些。

红色依然占据着意大利车辆的主要颜色，不止是赛车，阿尔法罗密欧的量产车也是红色卖的最好。

也不知道是红色成就了法拉利还是法拉利成就了红色，rosso corsa有逐渐被叫做Ferrari red的趋势。

另一个很著名的红色就是马自达的魂动红（soul red）了，这个颜色现在也升级成了水晶魂动红（crystal soul red），在光影效果下的颜色变化，堪称赏心悦目。

魂动红由ppg提供的色号46v，这个颜色结合了金属珍珠和彩色清漆，比常规喷漆工艺多了一涂，所以效果也是非常出众，匠涂的名号不是吹出来的。

当然，好看的漆修起来也是很麻烦，比如魂动红4s补一件要700块，喷的好坏还完全看师傅技术，多喷一道漆颜色就跑偏了。

在工厂里也要增加一道喷漆工序，电泳-金属珍珠底漆-彩色透明漆-透明清漆，所以这个颜色要加2000，还是比较良心的。

法国守不住自己的法国蓝，德国喜欢拿来用，比如大众最著名的比斯开蓝（biscay blue）专用于R系车辆。

不过比斯开蓝实际上是擅用蓝色的美国车福特和通用先开始用的，现在保时捷也会有这个颜色，只是各家配方不一样，发色会略有不同。

说起喜欢给车辆限定颜色的，那当属宝马了，M系车辆有各种各样的专属限定颜色。

最常见最著名的也是一个蓝色一般叫做埃蓝，即埃托斯蓝（Estoril Blue），这个蓝色其实奥迪也用，灵感来源于葡萄牙的Autodromo do Estoril赛道，这条赛道在1984年到1996年间举办过F1和GP大奖赛。著名赛车手埃尔顿·塞纳（Aryton Senna）在这条赛道赢得了他的第一次胜利。

宝马的颜色都是用赛道命名的居多，以此彰显自己的竞赛基因和 历史 传承，比如曾经m4专属的圣马力诺蓝，就来源于圣马力诺赛道。

拉古纳塞卡蓝（Laguna Seca Blue），也是m系专属蓝，名字来自加州的拉古纳塞卡赛道，宝马在这条赛道获得了包括USCC，GTLM等多次比赛的胜利。

勒芒蓝(Le Mans Blue),M3M5专属的蓝色，为了纪念99年宝马夺冠而配置。

蒙特利尔蓝（Montreal Blue），虽然08年宝马才在蒙特利尔大奖赛得了冠军，不过蒙特利尔赛道上宝马的成绩一直不错。这不是m系专属颜色，但是需要个性定制。

avus蓝（Avus Blue）,这个我找不到中文名字，因为只在2000年在z3和m5上选配过一年.现在的m4好像也能选这个颜色?这个没有仔细研究过。因为埃蓝的名气太大了。Avus是欧洲最古老的高速公路之一。这条高速公路穿过德国境内，直到1998年仍然被用来举行赛车比赛。此外，柏林马拉松比赛（现在称为宝马柏林马拉松赛）也是沿着这条路进行的。

摩纳哥蓝（Monaco Blue）来源于摩纳哥的蒙特卡洛赛道。2008年，JP Montoya驾驶一辆宝马获得了Monaco GP比赛的第一名。

比亚里茨蓝（Biarritz Blue）宝马经常参加的一个很古老的法国 汽车 拉力赛，起点在巴黎，而比亚里茨则是终点。比赛一般都会持续5天。

M3 M4专属的阿布扎比蓝，宝马真是很喜欢用蓝色啊。（其实这个颜色是法拉利先用的）

最后是宝马蓝色家族的小兄弟亚特兰蒂斯蓝（atlantis blue）。

其实宝马玩其他颜色也很多，比如著名的伊莫拉红（Imola Red），来源于位于圣马力诺的伊莫拉F1赛道。2001年，宝马威廉姆斯F1车队在圣马力诺伊莫拉赛道赢得了征战F1的第一场胜利。舒马赫赢得了人生的第一场F1比赛

M系专属的多宁顿灰（donington grey）这个颜色suv上比较好看，显得比较柔美。

奥斯丁黄（austin yellow），这个金属色最早是M4专属，后来M2，i8，M550也可以选，有点类似魂动红，在阳光下表现非常迷幻。

其实奥斯丁黄是升级原来的达喀尔黄（dakar yellow），达喀尔就不解释了，这个颜色曾经是十几年前M3限量颜色，现在已经不做了。

以上就是关于 汽车 颜色的故事， 汽车 真的很好玩，看似简单的一件事背后也有奇妙的 历史 。

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